文献类型：期刊文献

中文题名：电动汽车电池包主动均衡与热管理技术研究

作者：贾蒙[1]

第一作者：贾蒙

机构：[1]新乡学院机电工程学院

第一机构：新乡学院机电工程学院

年份：2019

卷号：0

期号：12

起止页码：0075-0077

中文期刊名：中国航班

基金：河南省青年骨干教师项目(2016GGJS-159).

语种：中文

中文关键词：BMS;嵌入式控制系统;锂离子电池;均衡技术

摘要：目前电动汽车作为新能源汽车已经得到广泛的应用和推广,电动汽车的续航里程取决于电动汽车电池包,而电池包的安全性能、充放电效率都与电池包管理系统(BMS)相关,但是现阶段 BMS 主要存在问题有:剩余电量SOC估算不准确;动态电量测量存在累计误差;电子元器件的老化存在触点粘连、器件数量庞大,随着时间推移容易出现脱焊;16 位 MCU 开发周期长,处理能力有限,价格昂贵,可移植性不好等缺点。本文以 ARM7 为核心,利用 LTC4150 电荷计芯片,LTC6804 电池管理芯片,提高在动态环境下电池电量估算精度,使用较多集成芯片以降低板载电子元器件的数量。经过实验得出结论:本文涉及方案可有效提高 soc 估算精度,降低缓冲带,增加电池可用电量,减少功耗。